Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2025
Španělská automobilka CUPRA nabízí dohromady 7 modelů, namátkově třeba Born, Leon, Leon Sportstourer, Ateca nebo Tavascan. Leon patří s délkou 4,398 metru k těm větším, šířka je pak 1,799 m, výška 1,444 m. Rozměry průměrného hatchbacku jsou pak 4,2 m na délku, 1,78 m na šířku a 1,48 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie vozů, kde je prostor pro cestující a pro zavazadla spojený, tj. zadní dveře poskytují přístup do zavazadelníku. V zásadě se tvarem neliší od vozů combi, liší se hlavně velikostí zavazadelníku a absencí třetí řady oken. Vozy kombi jsou tak praktičtější, hatchbacky zase vynikají v kompaktnosti a jsou vhodnější do města.
Leon se vyrábí v šesti různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z března 2026. Spektrum motorizací potěší spíše příznivce benzínu, je jich totiž více než naftových. K zakoupení jsou ve výkonech 148, 201, 268 nebo 296 koní. Nejostřejší z nich (VZ 2.0 TSI DSG) dosahuje maximální rychlosti 250 km/h a na stovku se dostane za 5 sekund.
Dostupná je verze se sedmistupňovou automatickou převodovkou 1.5 eTSI DSG. Za automatickou převodovku oproti běžné manuální šestistupňové spojené se stejným agregátem připlatíte 245 tisíc. Leon se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon všech kol, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například japonská automobilka Toyota nabízí RAV4 s motorem 2.5 Hybrid AWD-i za 1 160 000 Kč.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za VZ 2.0 TSI DSG platili přibližně 11 973 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 276 860 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu CUPRA Leon je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
V červenci 2025 bylo v ČR registrováno 1 kus modelu CUPRA Leon. Podobný počet registrací měly GMC Sierra 1500 (1 kus), NIO ET7 (1 kus) nebo Jeep Wagoneer (1 kus).
Značka CUPRA získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 7,7 z 10 a obsadila 18. místo z 39 značek.
| Palivo | Diesel Benzín |
| Převodovka | Automatická, Manuální |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 110 kW - 221 kW |
| Maximální rychlost | 213 - 250 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 5 - 8 s |
| Série | Leon (KL) (od 07/24) |
| Začátek výroby | KL |
| Začátek výroby modelu | Leon VZ 2.0 TSI |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1444mm |
| Šířka | 1992mm |
| Délka | 4398mm |
| Rozvor | 2686 mm |
| Objem kufru | 380 / - l |
| Hmotnost | 1371 - 1708/1850 - 2140 Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | - |
| Kombinovaná | 1 - 7l/100km |
| Město | 6 - 11 l/100km |
| Mimo město | 4 - 7 l/100km |
| Emisní norma | Euro 6e-bis |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 124 - 131 km |
| Dojezd WLTP | 124 - 131 km |
| Dojezd město | 151 - 168 km |
| Kapacita baterie hrubá | 25 kWh |
| Kapacita baterie netto | 19 kWh |
| Hmotnost baterie | 130 kg |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | - |
| Pozice nabíjecího portu | Vpředu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | 130 km/h |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | hatchback |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 804 900 Kč - 1 284 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1500 - 1600 kg |
| Nebrzděný | 700 - 750 kg |
Modernizovaná Cupra Leon Sportstourer VZ je podle recenzenta aktuálně nejlepším a nejuniverzálnějším modelem v řadě Leon. Díky technice z Golfu R, standardně dodávanému adaptivnímu podvozku a atraktivnější ceně představuje špičku ve třídě sportovních rodinných kombi.Autožurnál
- Aktivní zadní diferenciál Torque Splitter s vektorováním momentu
- Adaptivní podvozek DCC a sportovní geometrie v sériové výbavě
- Lepší poměr ceny a výkonu ve srovnání s koncernovým sourozencem
- Kontroverzní design přední části a tvar světlometů po faceliftu
- Nemožnost objednat výfuk Akrapovič pro karoserii Sportstourer
- Matrix LED světla jsou technicky jednodušší než IQ.Light u VW
Recenzent hodnotí facelift Cupry Leon velmi pozitivně, zejména díky zásadnímu zlepšení kvality montáže a materiálů v interiéru. Oceňuje dravý design a modernizovaný infotainment, který konečně opravil dřívější ergonomické nedostatky jako chybějící podsvícení ovládacích prvků.martinzmartina
- 333 koní a pohon všech kol pro skvělý výkon v každém počasí
- Kombi karoserie spojuje sportovnost s praktičností
- V dané cenové kategorii mimořádně silná nabídka techniky
- Cena přes 50 000 eur je stále vysoká pro tuto kategorii
- VZ333 není dostupný pro každého zákazníka
Testováno v roce 2025